PŁYN HAMULOCWY DOT3

Płyn hamulcowy DOT 3 to jedna z popularnych kategorii płynów stosowanych w układach hamulcowych pojazdów. Oto szczegółowy opis i charakterystyka:

1. Przeznaczenie i zastosowanie

• Rodzaj pojazdów: Płyn DOT 3 jest najczęściej stosowany w starszych pojazdach, takich jak samochody osobowe, motocykle czy lekkie ciężarówki, które nie wymagają płynów o bardzo wysokiej temperaturze wrzenia, jak DOT 4 czy DOT 5.1.
• Typ układu: Stosowany w układach hamulcowych i sprzęgłowych hydraulicznych.

2. Główne cechy płynu DOT 3

• Skład: Oparty na glikolu i jego estrach, co zapewnia dobrą ochronę przed zamarzaniem i odpowiednią lepkość w szerokim zakresie temperatur.
• Temperatura wrzenia:
  • Minimalna temperatura wrzenia sucha: około 205°C.
  • Temperatura wrzenia mokra: około 140°C.
  • (Mokra temperatura oznacza sytuację, gdy płyn wchłonął pewną ilość wilgoci z otoczenia).
• Higroskopijność: DOT 3 wchłania wilgoć z powietrza, co z czasem obniża temperaturę wrzenia, zwiększając ryzyko powstawania pęcherzyków pary w układzie hamulcowym.

3. Zalety płynu DOT 3

• Koszt: Jest tańszy w porównaniu do płynów DOT 4 czy DOT 5.1.
• Kompatybilność: Może być stosowany w układach zaprojektowanych dla płynów DOT 3.

4. Wady i ograniczenia

• Niższa odporność termiczna: Nie nadaje się do nowoczesnych pojazdów o wyższych wymaganiach termicznych.
• Szybsze starzenie: Wysoka higroskopijność prowadzi do szybszego obniżenia właściwości płynu, dlatego zaleca się jego regularną wymianę (co 1-2 lata).
• Niska tolerancja na ekstremalne warunki: Lepiej unikać stosowania w pojazdach narażonych na ekstremalne temperatury pracy.

5. Ważne uwagi dotyczące użytkowania

• Mieszalność: DOT 3 można mieszać z płynami DOT 4 i DOT 5.1, które są także oparte na glikolach, ale nie jest kompatybilny z płynami silikonowymi DOT 5.
• Przechowywanie: Trzymaj płyn w szczelnie zamkniętych pojemnikach, aby zminimalizować wchłanianie wilgoci.
• Wymiana: Regularna kontrola i wymiana są kluczowe dla prawidłowego działania układu hamulcowego.